26.03.25 50850x přečteno
Jaký řidičák potřebujete na karavan (obytný přívěs)? Na obytné auto? Na dodávku? V našem přehledném článku se na celou problematiku podíváme z různých úhlů tak, aby nezůstal prostor pro nejasnosti.
Veškeré informace uvedené v tomto článku vycházejí ze Zákona č. 361/2000 Sb. (Zákon o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů (zákon o silničním provozu), který je v době vydání článku (26.3.2025) stále aktuální.
To, jaký řidičský průkaz potřebujete na dané vozidlo nebo soupravu s přípojným vozidlem, se vždy odvíjí od hmotnosti vozidel.
POZOR, ne od reálné aktuální hmotnosti, roli hraje údaj "Největší technicky přípustná / povolená hmotnost" uvedený v technickém průkazu vozidla.
Dodávku, obytný vůz s alkovnou, polointegrovaný obytný vůz a nebo plně integrovaný obytňák můžete řídit s řidičským průkazem skupiny B, pokud nejvyšší technicky přípustná / povolená hmotnost vozidla uvedená v TP nepřekročí 3500 kg.
Drtivá většina obytných vozidel, která vídáte na cestách a nebo najdete například v půjčovnách, nepřesahuje maximální povolenou hmotnost 3500 kg. Taková můžete řídit s řidičským průkazem B, bez ohledu na to jestli jde o osobní auto, malou dodávku typu Volkswagen T6, větší dodávku typu Fiat Ducato, a nebo velký obytňák s alkovnou.
Navíc za nimi smíte s B (ano, skutečně stačí B) táhnout karavan nebo jiný přívěs, pokud:
Jaký řidičák tedy potřebujete na samotné auto, ať už obytné nebo jiné?
| hmotnost motorového vozidla | počet míst | ŘIDIČSKÝ PRŮKAZ |
|---|---|---|
| do 3500 kg | max 8+1 | skupina B |
| nad 3500 kg, ale max 7500 kg | max 8+1 | skupina C1 |
| nad 7500 kg | max 8+1 | skupina C |
To, jaký řidičák potřebujete na karavany (obytné přívěsy) a nebo jiná přípojná vozidla, závisí na kombinaci následujících údajů z technických průkazů jak tažného (motorového) vozidla, tak přípojného vozidla (přívěsu):
Pozor také na to, že v případě přípojných vozidel hraje roli ještě další údaj - to jakou maximální hmotnost přívěsu má v TP uvedeno vaše tažné vozidlo. Tu za žádných okolností nesmíte překročit.
Pravidla se mohou zdát celkem chaotická, ale tak strašné to není. Vysvětlíme si je níže, ale pro to, abyste se v nich zorientovali, by měl stačit i tento diagram:
Pojďme si k tomu říct víc. Co potřebujete pro jakou kombinaci vozidel?
| tažné vozidlo | přívěs | ŘIDIČSKÝ PRŮKAZ |
|---|---|---|
| do 3500 kg | do 750 kg | skupina B |
| do 3500 kg | více než 750 kg, ale váha soupravy nepřekročí 3500 kg | skupina B |
| do 3500 kg | nad 750 kg, váha soupravy překročí 3500 kg, ale nepřekročí 4250 kg | rozšíření B96 |
| do 3500 kg | nad 750 kg, kdy váha soupravy překročí 4250 kg | skupina B+E |
Abyste se v tom lépe vyznali, dejme si několik příkladů kombinací tažného a přípojného vozidla s konkrétními hmotnostmi:
| Kombinace vozidel | jaký řidičák? | vysvětlení |
|---|---|---|
| vozidlo 3500 kg + přívěs 750 kg | skupina B | stačí vám B, protože tažné vozidlo nepřesahuje 3500 kg a zároveň přívěs nepřesahuje 750 kg. |
| vozidlo 2000 kg + přívěs 690 kg | skupina B | viz předchozí, stačí vám B, protože tažné vozidlo nepřesahuje 3500 kg a zároveň přívěs nepřesahuje 750 kg. |
| vozidlo 2500 kg + přívěs 1000 kg | skupina B | stačí vám B. V soupravě je sice přívěs těžší než 750 kg, ale celková váha soupravy nepřekračuje 3500 kg. |
| vozidlo 2500 kg + přívěs 1300 kg | rozšíření B96 | Přívěs je těžší než 750 kg, ale souprava už přesahuje 3500 kg (a zároveň nepřesahuje 4250 kg). Potřebujete na ni B96. Kdyby přesáhla 4250 kg, potřebujete B+E. Pozor ale na to, že B96 bezpečně platí pouze v zemích EU, mimo ně bude jistější B+E. |
| vozidlo 3500 kg + přívěs 2000 kg | B+E | přívěs je těžší než 750 kg a souprava přesahuje 4250 kg (= přesahuje limit pro soupravy, na něž stačí B96). Potřebujete tedy B+E. |
| vozidlo 3000 kg + přívěs 1500 kg | B+E | přívěs je těžší než 750 kg a souprava přesahuje 4250 kg (= přesahuje limit pro soupravy, na něž stačí B96). Potřebujete tedy B+E. |
Podívejme se na celou problematiku ještě z jiného úhlu. Co můžete řídit, když máte řidičák určité skupiny?:
Můžete řídit motorové vozidlo do 3500 kg s maximálně 8+1 místy, a zároveň:
Pokud vám někdo tvrdí, že když máte pouze B, nemůžete táhnout žádný přívěs, nemá pravdu.
S rozšířením B96 můžete řídit motorové vozidlo do 3500 kg a přívěs nad 750 kg za předpokladu, že váha soupravy nepřekročí 4250 kg. S B96 tedy můžete řídit například:
Mějte na paměti, že:
Pokud taháte přívěs těžší než 750 kg a zároveň váha soupravy překročí 4250 kg, už vám nestačí B96 a potřebujete B+E.
S ním můžete řídit soupravu až do 7000 kg (složenou z tažného vozidla maximálně do 3500 kg a přívěsu do 3500 kg).
Mějte na paměti, že:
Protože hmotnost vozidla přesahuje 3500 kg, už jej nemůžete řídit s řidičákem skupiny B. Jaký řidičák na něj potřebujete je závislé na tom, jaká ta nejvyšší povolená hmotnost je.
Nemůžete. Určující je údaj "Největší technicky přípustná / povolená hmotnost" v technickém průkazu vozidla. Řidičský průkaz skupiny B vás opravňuje k řízení vozidel s maximální povolenou hmotností do 3500 kg. Pokud je hmotnost v TP vyšší než 3500 kg, již nejde o vozidlo, které můžete řídit s oprávněním B, přestože jeho reálná (aktuální) hmotnost je nižší než 3500 kg.
Řízením takového vozidla se dopustíte řízení bez odpovídajícího řidičského oprávnění, a hrozí vám všechny následky s tím spojené.
Pro takové vozidlo budete potřebovat řidičský průkaz skupiny C1, C, D1 nebo D (dle hmotnosti a typu vozidla).
U některých vozidel, která původně byla nad 3500 kg, lze maximální povolenou hmotnost v technickém průkazu ponížit na 3500 kg, abyste je mohli řídit s ŘP skupiny B. Je pak je ale samozřejmě potřeba, abyste se do 3500 kg reálně vešli.
Ne, řidičský průkaz skupiny B je pro vozidla do 3500 kg s nejvíce 8+1 místy k sezení.
Pokud má vozidlo více míst k sezení, nemůžete ho řídit s řp. sk. B ani v případě, že má do 3500 kg. Jeho řízením se dopustíte řízení vozidla bez odpovídajícího řidičského oprávnění a hrozí vám všechny následky s tím spojené, a to i za předpokladu, že místa nejsou obsazená.
Na takové vozidlo budete potřebovat ŘP skupiny D1 nebo D, dle kategorie vozidla.
Místa u takových vozidel lze však demontovat a ponížit jejich počet v technickém průkazu. Pokud pak vozidlo bude mít maximálně 8+1 míst a má do 3500 kg, s řp. sk. B ho řídit můžete.
Ne, na řízení vozidla, které má sice do 3500 kg, ale má zapsáno více než 8+1 míst k sezení, potřebujete řidičský průkaz D1 nebo D (dle typu vozidla). A to přestože vás v něm reálně sedí méně a vejdete se do limitu 8+1 míst.
Řešením pro taková vozidla je snížení obsaditelnosti - vyndat sedadla a ponížit počet míst v technickém průkazu tak, aby se vešel do maximálně 8+1 míst. Pak by vám na takové vozidlo stačil řidičák B.
Nejste, prostě řídíte auto, na které vám stačí řidičák skupiny B, ale překročili jste jeho maximální povolenou hmotnost (= máte přetížené vozidlo).
Hrozí vám pokuta, případně zákaz pokračování v jízdě, a to, jestli máte nebo nemáte řidičský průkaz skupiny C nebo C1, je irelevantní, prostě jste překročili maximální technicky přípustnou hmotnost vozidla.
Ano, stačí. V diskuzích na internetu si možná přečtete že ne, že potřebujete rozšíření B96 a nebo B+E, ale to je omyl a nutno podoktnout, že velmi častý.
Skutečně vám stačí řp. sk. B, s nímž můžete řídit:
Rozšíření ř.p. B96 pak potřebujete v případě, kdy máte přívěs převyšující 750 kg a zároveň hmotnost soupravy převyšuje 3500 kg (ale nepřevyšuje 4250 kg, pak byste potřebovali B+E).
Pokud je vaše souprava těžší než 4250 kg, už vám nestačí ani B96, a potřebujete B+E. I zde ale samozřejmě platí, že tažné vozidlo musí mít do 3500 kg (například 3500 kg vozidlo a 2500 kg přívěs).
Franta bude jistě chytrý kluk, o tom žádná. Ale spíš než na to, co říká on nebo diskutující na internetu, se podívejte, co říká Zákon č. 361/2000 Sb. (Zákon o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů (zákon o silničním provozu), ze kterého vychází informace v našem článku.
Franta za vás tu pokutu platit nebude a bez řidičáku taky nezůstane :)
Izolace obytné dodávky: Na co myslet před ní? (+ video)
07.04.25 10657x přečteno
Izolace je při stavbě obytné dodávky jedním z prvních kroků, ale ne ten úplně první. Podívejte se, co se vyplatí promyslet, ještě než se do ní pustíte, a možná si ušetříte dost času, práce i nervů :)
Přečíst
Karavan N126 z roku 1985 + obytná dodávka (videoprohlídka)
12.02.25 Martin Kolčaba | Nomádem.cz 2714x přečteno
Když vám obytná dodávka začne být malá, začnete přemýšlet o tom, co se s tím dá dělat. My jsme se rozhodli "přistavět" - pořídili jsme si karavan N126 z roku 1985, a vzali ho na měšíční zatěžkávací zkoušku na šotoliny do Bosny. Proč jsme vybrali právě N126? Jak se osvědčil? Jak to v něm vypadá? A co je s ním v plánu? Mrkněte na článek a video.
Přečíst
Tenhle obytný MB Sprinter 4x4 má všechno...
20.08.24 15990x přečteno
300 litrů vody, 200 kg vybavení na potápění a k tomu perfektní obytná vestavba. Verča s Ondrou přesně věděli, co chtějí, a svého Sprintera, původně prázdnou dodávku, si vyšperkovali k dokonalosti. Výsledkem je obytňák, kterých se v ČR moc nevidí - a na který se podíváme v informacemi nabitém videu.
Přečíst
Typy WC pro obytná auta, dodávky a karavany
07.02.24 15938x přečteno
Jak vybrat WC pro obytné auto nebo karavan? Jak fungují a jak se liší chemická WC, separační toalety, spalovací záchody, suché toalety a další typy WC? Jaké jsou jejich výhody a nevýhody? Povíme si v článku.
Přečíst
Obytný MB Unimog 4x4 z roku 1961 (videoprohlídka)
17.07.24 4741x přečteno
20 000 km Afrikou mají za sebou, teď jedou do Indie. Posádka tohohle 63 let starého Unimogu se s tím moc nemaže :). První den cesty do Indie se za námi zastavili a natočili jsme videoprohlídku jejich expedičního speciálu. Tady jí máte, užijte si to :)
Přečíst
Izolace
Chladničky
Okna
Elektřina
Voda
Plyn
Stany a sluneční střechy
Nosiče kol
Kempingový nábytek
Kempování a parkování
Stavba obytného auta
Merch Nomádem
Dárkové poukazy
VÝPRODEJ a slevyCZK EUR
