Topení pro obytné dodávky - jak a čím lze topit v obytňáku?

Správně zvolené topení je základním předpokladem pro pohodlné kempování. Není nad to si zalézt do tepla svého domu na kolech, mít se kde ohřát, kde si usušit mokré oblečení... 

Pojďme se proto podívat, jaké typy topení pro obytné vozy, dodávky a karavany existují a popovídat si o nich podrobněji.

1) Plynová nezávislá topení

Plynová topení jako palivo používají plyn, konkrétně propan-butan a nebo samotný propan. Existují v několika provedeních:

• sálavá topení, která ke svému provozu nepotřebují žádnou elektřinu, protože nemají rozfuk ventilátoru. Teplo z nich jen sálá, nefouká. Příkladem může být topení Truma S3004.
• horkovzdušná plynová topení (např. Truma Vario Heat Eco nebo VarioHeat Comfort).
• horkovzdušná topení kombinovaná s bojlerem (Truma Combi 4 nebo Truma Combi 6 nebo Aqua-Hot Gen 1 P6 E)
• čistě plynová topení 

K jejich provozu samozřejmě potřebujete plyn, a jejich spotřeba není úplně malá. Obecně se dá říci, že v počasí pod bodem mrazu můžete počítat s tím, že z jedné 10 kg lahve vydržíte topit zhruba 3-6 dní, dle izolace vašeho vozu, nastavení výkonu topení, a doby vytápění.

Pokud se do svého vozu chystáte instalovat plynové topení, doporučujeme instalovat také plnitelné plynové lahve s vnějším tankovacím hrdlem - pak můžete plyn natankovat na libovolné LPG stanici, jako byste měli auto na LPG. A nebojte, LPG = propan-butan, jsou to dvě stejné označení pro stejnou směs plynů.

Říká se jim také "bufíky". Typicky si berou palivo přímo z nádrže vozidla, a stačí tedy mít natankováno. Méně často se pro palivo využívá externí nádržka, například při použití dieselového topení v benzinovém autě.

Oblíbenými značkami nezávislých dieselových topení jsou například Webasto, Eberspächer, Planar a nebo Carbest. 

Dieselová topení seženete také v provedení kombinace bojleru a topení (např. Truma Combi D4 nebo Truma Combi D 6 nebo Aqua-Hot Gen 1 D4 E). 

Topení bez integrovaného bojleru lze pak napojit na bojler s tepelným výměníkem, a horkým vzduchem z topení tak ohřívat vodu v bojleru.

Méně obvyklá varianta, někteří vyznavači kempování si je oblíbili a sedí jim, pro masové použití by se ale o jejich praktičnosti dalo polemizovat - to jsme ale už rozebírali v samostatném článku Kamna na tuhá paliva v obytné dodávce - ANO nebo NE?, tak případně mrkěte tam.

4) Elektrické přímotopy

Vyloženě elektrická topení mohou mít smysl v případě, kdy jste při kempování připojeni na elektrickou přípojku. Pro nezávislé kempování nepřipadají v úvahu, protože mají obří spotřebu elektrické energie. Tomuto tématu jsme se samostatně věnovali v článku Elektrické topení pro obytné auto - ANO nebo NE?, takže ho zde nebudeme více rozepisovat.

Dobře izolovaná karoserie je základ. Díky ní v létě udržíte horko déle venku, a v zimě snížíte tepelné úniky. Doporučujeme materiály K-Flex, které ve svých vozech používají i profesionální vestavbové dílny. V sekci K-flex - izolace (zateplení) nejen pro obytná auta a dodávky se o nich dočtete více.

Skla jsou v obytných dodávkách z hlediska izolace slabým místem. V létě přes ně praží do interiéru a tím se celý přehřívá, v zimě přes ně uniká obrovské množství tepla zevnitř. V kategorii Izolace na okna pro obytná auta a dodávky najdete sety izolací skel pro různé vozy. 

Ale mít dobré topení je samozřejmě základ. Bez něj teplený komfort ani v dobře izolované dodávce v nízkých teplotách neudržíte. 

Doufáme, že článek alespoň trochu pomohl vnést světlo do této problematiky, a uvidíme se zase příště nad dalším tématem.