Prosklená vs. neprosklená dodávka na přestavbu?

Než se do toho pustíme, pojďme si sladit termíny, ať všichni mluvíme o tom samém. V článku se budeme bavit o dodávkách prosklených různým počtem standardních jednovrstvých skel, která mohou být pevná a nebo otvíratelná. Takže:

Jak už to tak bývá, každá z variant prosklení má pro přestavbu dodávky na obytné auto své výhody i nevýhody. Univerzální "nejlepší řešení" neexistuje, smysl může dávat jakákoli varianta, a je to především o vašich osobních preferencích. Přesto dáváme pár poznámek ke zvážení.

Výrobci obytných vestaveb většinou staví do "nákladních" dodávek bez oken. Hlavní důvody jsou zřejmé:

• nižší cena oproti vozu s okny a s dalšími řadami sedadel. Další řady sedadel jsou pro výrobce vestaveb často nevyužitelné a jejich umístění nevyhovuje plánovanému konceptu vestavby. Další místa pro jízdu řeší dodatečným přidáním sedadel na místa lépe vyhovující rozložení interiéru.
• umožní libovolnou vestavbu bez ohledu na rozmístění skel, a také nejlepší možnosti co se týká trvalého zateplení vozu. Okna pak řeší nejčastěji pomocí karavanových oken s akrylátovým zasklením (např. Dometic S4 a Dometic S7P), která díky materiálu a zdvojenému zasklení nabídnou mnohem lepší izolační vlastnosti než běžné sklo, a ani zdaleka se tolik nerosí. Lze je umístit kamkoli a nejste tak omezeni rozmístěním a velikostí původních oken na voze.

Neznamená to ale, že běžná okna na dodávce nemají smysl a je potřeba se jim bránit. Zejména částečně prosklené dodávky stále nabízejí vysokou variabilitu a možnosti pro vestavbu jako takovou, a jejich izolace, ať již trvalá, a nebo dočasná (sundavací) je řešitelná a celkem snadná, jak popisujeme níže.

Pak tu máme celoprosklené dodávky. Ty si někteří majitelé nemohou vynachválit zejména díky světlosti interiéru. Je zde ale potřeba dobře zvážit, zda vám skla nebudou při vestavbě spíš překážet a zda vás nebudou v něčem omezovat. Nespornou nevýhodou jsou zde horší možnosti efektivní izolace celé dodávky v případě, že skla nechcete trvale zadělat, protože izolaci (např. často používaný K-Flex) pak dostanete jen na karoserii, a skla musíte izolovat méně efektivními způsoby. Ale i zde je izolace samozřejmě řešitelná, jak si povíme dál.

Příklad z praxe:

Moje dodávka byla původně částečně prosklená, ale nakonec zůstala pouze skla v zadních dveřích. Velká pevná skla v šoupačkách a naproti nim mi neseděla, tak jsem je nechal zavařit. 

Prosvětlení vestavby a větrání jsem vyřešil přidáním střešního ventilátoru MaxxFan Deluxe nad postel, a přidáním výklopného okna Dometic S4 se zatemňovací roletou a moskytiérou k sezení u stolu. 

Pro izolaci skel používáme hotovou sadu termofólií na kabinu, a na zadní skla jsme si izolaci ušili ze 7-vrstvé termofólie.

Vestavbu realizovala vestavbová dílna VejnyWood z Jičína a v samostatném článku Obytný MB Sprinter 312D 4x4 najdete obsáhlou videoprohlídku finální podoby auta.

Martin - Nomádem.cz

Pokud skla nechcete trvale překrýt, ideálním řešením jsou různé termoizolační folie na magnety nebo přísavky. Takové folie se dají v případě potřeby snadno sundat, a bez problémů snesou časté skládání a rozkládání. Jsou lehké, v autě zaberou minimum místa a použijete je kdykoli potřebujete.

V našem e-shopu Nomádem.cz například najdete jak hotové sady termofolií pro různé typy dodávek, tak materiál pro samovýrobu na míru vašemu vozu. Materiál má z jedné strany silnou reflexní hliníkovou vrstvu, z druhé na dotek i pohled příjemnou látku. Mezi nimi je pak několik vrstev izolačního materiálu a všechny vrstvy jsou prošité. 

Účinek temoizolačních folií oproti holému sklu na tepelném komfortu uvnitř vozu poznáte okamžitě, jak v létě, tak v zimě. Jsou skvělým řešením pro izolaci těch skel, která nechcete napevno zakrýt. Nevýhodou sundavacích izolačních folií nicméně zůstává, že nejsou v celé ploše v přímém kontaktu se sklem (nejsou nelepené), takže se ke sklům stále dostává vzduch a pod foliemi kondenzuje vzdušná vlhkost.

Zde je možností nepřeberné množství, a doporučuji poradit se se specializovanou firmou, která folie řeší. Vybírejte kvalitní materiál, který bude v případě potřeby i po letech snadno odstranitelný.

Folie v závislosti na typu mohou plnit různé účely a záleží jen na tom, co od nich čekáte. Několik bodů ke zohlednění citujeme z článku Fólie na autoskla – 5 tipů, jak vybrat ty správné na GlassGarant.cz:

Ujasněte si, co od fólií na skla očekáváte:

• Zadržení viditelného světla, které může oslnit posádku (např. děti na zadních sedačkách)?
• Ochranu před UV zářením, které způsobuje předčasné stárnutí interiéru vozidla?
• Zabezpečení auto skel proti rozbití a průrazu (ochrana proti krádežím)?
• Zadržení tepelného záření a ochranu proti přehřívání interiéru?
• Minimální, částečné nebo kompletní zatmavení?
• Možnost aplikace na boční skla u řidiče?
• (Nad)průměrnou životnost fólií?

Za nás zmíníme několik tipů pro účely obytné vestavby:

• Neprůhledné folie - neprůhlednou folií v barvě vozu můžete přelepit ta skla, skrz která nepotřebujete vidět ven, a která nemají využití, například proto, že budou zastavěna nábytkem vestavby. V případě potřeby lze pak takto zakrytá skla trvale přelepit folií i zevnitř, a zaizolovat podobně jako plech, například izolačním materiálem K-Flex. Výhodou je, že podobnou folii jde pak i s izolací sundat, a máte opět prosklenou dodávku.
• Průhledné a polopropustné folie - sem patří různé folie, které se také lepí na skla, ale stále umožní výhled ven a zamezí zvědavým pohledům zvenčí, i nadměrnému prostupu tepla do interiéru a jeho degradaci v důsledku UV záření. Možností je zde hodně, od různých "zrcadlových folií", tak přes folie s různým stupněm UV filtrace a další s různým stupněm propustnosti a zatmavení.

Při výběru trvalých folií myslete na to, abyste neměli problémy na STK. Vybírejte folie s ohledem na aktuálně platná pravidla, i s ohledem na požadavky na legalizaci vaší vestavby.

Když to celé shrneme, dodávka bez jednoduchých skel nabídne lepší a efektivnější možnosti izolace karoserie a větší svobodu v plánování rozložení obytné vestavby. Ale také horší světelnost interiéru a typicky nutnost řešit prosvětlení a větrání pomocí karavanových oken. Dodávka se skly pak nese výhody a nevýhody popsané výše. A jak jsme si řekli, záleží na vkusu a potřebách každého, tak dobře zvažte, co bude vyhovovat právě vám.