Nezapomněli jste na něco?

Košík0

Zavřít

V košíku nemáte žádné zboží.

Návody a postupy

Instalace rozšiřujících boků na MB Sprinter (+video)

02.09.19 7483x přečteno

Abychom ve Sprinteru kterého předělávám na obytné auto mohli spát na šířku a tím ušetřili místo, rozhodl jsem se instalovat rozšiřující boky. Tady je článek, video, a podrobnosti co se do videa nevešly.

Sdílet



Instalace rozšiřujících boků na MB Sprinter (+video)

Tip: Kdybyste chtěli najít rozšíření pro svou dodávku, anglicky se označují jako “flare space” nebo "side flares", tak Googlete např. “flare space + typ svého auta”.

Podrobnosti co se do videa nevešly najdete pod videem, tak si nascrollujte níž :)

Jaké boky jsem vybral

Rozšiřující boky na auto jsem hledal a vybíral celkem dlouho. Nakonec jsem se rozhodl pro rozšíření od Desert Service z Německa, a to z jednoho prostého důvodu – nepodařilo se mi najít jiné boky s homologací od Dekry nebo TÜV. A řešit problémy na STK jsem nechtěl.

Rozšiřující boky (flare space) na MB Sprinter 903 od Desert Service z Německa

Výhody:

  • rozšíří auto, které mělo ve výšce kam jsme chtěli dát postel 185 cm od plechu k plechu. Takhle tam uděláme dva metry (v širší části) až nějakých 190 cm v části kde bude spát přítelkyně.
  • uvnitř mají 1 cm izolace K-Flex, to není moc, ale aspoň něco, dodatečně je izolovat nebudu
  • přesně sedí na prolis v plechu
  • homologace od Dekry, což je hlavní důvod proč jsem je nakonec vzal

Nevýhody:

  • podivná konstrukce – boky se jen lepí a styčná plocha je poměrně malá. Chybí jim nějaký lem přes který by se daly přilepit líp (případně zevnitř) a nebo přišroubovat / přinýtovat. Ale po nalepení Sikaflexem 552 drží dobře a věřím, že držet budou
  • cena – je úplně debilní, cca 10 000 Kč za jeden bok. Na druhou stranu ušetří dost místa v autě, které budeme používat prakticky denně po delší dobu, takže to mi až tak nevadí.
  • podivné zpracování – boky mají zvenku silnější hladký lakovaný laminát, pak vrstvu izolace, a zevnitř slabší nelakovaný a neopracovaný laminát, místy jsou po krajích vyztužené dřevem. Je na tom vidět že je to ruční práce, a je to tak trochu dodělej si sám. Místy byl laminát v rozích vypraskaný, takže jsem ho vyléval epoxidem a kitoval. To sice zabralo chvilku, ale u výrobku za takovou cenu to nepotěší
  • tvar – boky na obou stranách mají stejný klínovitý tvar. Na straně šoupaček je žádnoucí, aby přes ně šly šoupačky otevřít. Na druhé straně by ale klidně mohl být bok širší, a po celé délce stejně vysoký
  • šoupačky stejně otevřít nejdou – standardní šoupačky na MB Sprinter mají pant přisazený u karoserie, a přes boky nejdou otevřít. Výrobce k nim dodává rozšířený pant, což je sice originální díl od Mercedesu, ale šoupačky s ním stejně neotevřete až dozadu, a hlavně nesedí do původních dveří. Rozšířené panty se asi používaly na jiné dveře. S tím jsem počítal a budu řešit dodatečně, buď úpravou dveří, nebo osazením vodicí kolejnice.

Sečteno a podtrženo, z kvality jsem vzhledem k ceně trochu rozčarovaný, na druhou stranu po instalaci tomu věřím. Vypadá to pevně a účel to splní. Možná přes ně zvenku nalepím nějaký slabý plech, který zabrání odření a proražení boků větvemi apod., a dovnitř L profily, které boky trochu pojistí ke karoserii.

Podobné a o řád lépe zpracované (přípravou pro montáž i tvarem) boky na Sprintera dělají Adventure Van v Polsku, ale ti k nim nemají homologaci, protože ji v Polsku nikdo neřeší. Jinak bych koupil ty, co jsem jim zkoušel psát, cenově je to podobné.

Tak, to je všechno, mějte se. :)

Líbil se vám tento příspěvek? Pošlete ho dál...



Kam dále?

Tři měsíce s kojencem v obytné dodávce (+ video)
Tipy k cestování

Tři měsíce s kojencem v obytné dodávce (+ video)

14.03.24 Martin Kolčaba 6369x přečteno

Na první větší cestu obytným autem s prckem jsme vyjeli, když Tobíkovi, našemu synovi, bylo půl roku. Původně jsme chtěli jet na měsíc, ale nakonec jsme byli tři měsíce a domů se nám moc nechtělo. Pobyli jsme hlavně v Bosně a Řecku, a v tomhle článku bych chtěl shrnout naše zážitky i zkušenosti.

Přečíst
Propan nebo propan-butan? Co do karavanu nebo obytného auta?
Návody a postupy

Propan nebo propan-butan? Co do karavanu nebo obytného auta?

28.02.24 17728x přečteno

Spousta lidí v tom má pořád chaos, a trocha opakování nikdy neuškodí. Pojďme se podívat, jaké jsou rozdíly mezi čistým propanem a propan-butanem co se provozu v karavanech a obytných autech týká, a proč tolik lidí na zimu kupuje čistý propan.

Přečíst
Svépomocí postavil obytný náklaďák pro rodinu
Magazín

Svépomocí postavil obytný náklaďák pro rodinu

15.02.24 Petr Cacka 7013x přečteno

Petr si sám postavil expediční náklaďák Mercedes-Benz Vario pro rodinu. S náklady pouhých 650 000 Kč (včetně ceny auta) se mu to podařilo na výbornou. Jak dosáhl tak nízkých nákladů? Jak to dopadlo? Proč v požadavcích nebyl pohon 4x4? To a mnohem více se dozvíte v článku.

Přečíst

CZK EUR

Přihlášení zavřít

Cookies

Naše společnost používá soubory cookie ke správnému fungování vašeho oblíbeného e-shopu, k přizpůsobení obsahu stránek vašim potřebám, ke statistickým a marketingovým účelům. Kliknutím na tlačítko přijímám nám udělíte souhlas s jejich sběrem a zpracováním a my vám poskytneme ten nejlepší zážitek z nakupování.

Vaše nastavení souborů cookie

Zde máte možnost přizpůsobit soubory cookie v souladu s vlastními preferencemi a později podrobněji nastavit nebo kdykoli vypnout v patičce webu.

Technické cookies jsou nezbytné pro správné fungování webu a všech funkcí, které nabízí.

Personalizaci provádíme na základě vámi prohlíženého zboží. Dále pak upravujeme zobrazovaný obsah podle toho, co vás zajímá.

Tyto cookies nám umožňují měření výkonu našeho webu a za pomoci získaných dat pak můžeme zlepšovat zážitek z nakupování našim zákazníkům.

Tyto cookies jsou využívány reklamními a sociálními sítěmi včetně Googlu pro přenos osobních údajů a personalizaci reklam, aby pro vás byly zajímavé.